投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

拿铁DHT-PHEV拿捏智能,真正了解年轻人的“我都要

来源:空间结构 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-08-01
作者:网站采编
关键词:
摘要:用心给予家人安全舒适 当下的市场以“潮”为主场秀,但是真正在实际用车过程中的重要核心会被很多车企忽略,面对市场偏爱主题的设计洪流,拿铁DHT-PHEV选择了另一种核心为发展方

用心给予家人安全舒适

当下的市场以“潮”为主场秀,但是真正在实际用车过程中的重要核心会被很多车企忽略,面对市场偏爱主题的设计洪流,拿铁DHT-PHEV选择了另一种核心为发展方向,这个核心就是“安全”,不仅仅是车体结构层面的安全,更是融入智能、空间层面的安全,而在这个基础之上,拿铁DHT-PHEV以家庭为重心,照顾着儿童和母婴,为他们提供舒适健康的乘坐环境,以及全方位的安全保护,以坚定的步伐朝着“碳中和”、“交通事故零死亡率”的目标方向前行。

而它铝合金前机盖则有着轻量化基础,铝合金防撞梁和吸能盒分布在车体前后位置,可以和防撞梁刚度合理匹配,在受到撞击时将能量传递吸收。这样能够有效缩减纵梁变形,当车速低于15km/h发生碰撞,也可以将碰撞损失降到最低,减少维修成本。

母婴皮肤大多时候都比较敏感,对一些细菌以及灰尘容易过敏,为此,拿铁DHT-PHEV配备了同级领先的母婴级健康座舱,其中不仅有着CN95车规级空气滤芯,可以过滤直径大于0.3μm的颗粒、直径0.74μm的飞沫核等物质,同时还匹配了负离子空气净化系统。

总结:

家人安全一起守护

而在车内,同样有着毫米波雷达的运用,借助这项感知硬件,拿铁DHT-PHEV搭载了行业首创的后排生命体征监测,在感知硬件的作用下,锁车后90秒,车内的生命会被监测到。为了避免儿童或是宠物被遗漏在车内而产生危险,该系统会在发现生命体之后快速将天窗翘起,保障车内的通风和散热,同时鸣笛示警,给用户的手机发送短信提示和APP推送消息,告知用户。

考虑到儿童的乘车安全性和舒适性,拿铁DHT-PHEV有着深度定制智能儿童座椅,即便乘坐身高1.5米的孩子,大弧度环形高背也可以将其包裹其中。双向T型架构的座椅配合多三角支撑体系,可以将底座稳固性强化,为儿童的乘坐带来又一重安全保障。而在舒适性层面,这套座椅也足够贴心周到,三角靠垫的运用可以分散臀部压力,并为孩子的双腿带来支撑性。靠背带有密集网孔,支持智能温控和智能通风,让乘坐舒适性不会随着换季而折扣。

用智能实现安全

文/夙靳霁

作为家族中的旗舰,拿铁DHT-PHEV承载着智能DHT串并联技术,这套技术的运用首创了两挡DHT动力架构,这两档分别是发动机动力直驱挡,以及发动机经济直驱挡,并且驱动模式也可以智能切换,在不同场景下发挥出对应的高效率,使驱动模式更为灵活。除了电机和引擎的配合驱动,拿铁DHT-PHEV还提供了WLTC工况EV续航里程,两驱版本的纯电续航为184km,四驱版本的纯电续航为155km,进一步减少了用车成本。

与之配合使用的智能座舱清洁可以在手机APP远程操控,在用户进入座舱之前,20S完成空气净化循环。AQS空气质量自动控制则利用车身感知硬件,对周围环境识别,当发现污染范围后,会迅速将外循环自动切换成内循环,并对车内空间的有害物质加以控制,为车内人员的呼吸健康保驾护航。

在很多车企的认知当中,年轻人喜欢运动、喜欢潮酷,但他们同时也忽略了年轻人的基础需求。对于很多人而言,运动、时尚的设计往往是在产品本身的额外价值,一辆能够让人放心使用的车型,它首先要足够安全,这一点无论是曾经还是现在,甚至是未来,都是人们真正会关心、会在意的一点。也因此,拿铁DHT-PHEV的价值成因选择了朝安全层面发展,但在这个基础上,智能科技、年轻时尚,它都未曾有过缺失,这才是年轻人所表达的“我都要”!

拿铁DHT-PHEV作为家庭用车的好帮手,它身负着“奶爸”的职责,因此安全往往是最重要的一环,为了带给车内用户足够的安全保障,它采用了80%的高强钢,其中,最高强度达到2000Mpa的热成型钢占比16%,超高强钢占比10%,先进高强钢占比54%,形成了防御层,极限抗压能力更强,在意外来临时,为车内用户保留足够的生存空间。

遍布拿铁DHT-PHEV周身的27个超高精准度探测装置分布于细节之处,和车身设计巧妙融合,丰富的感知硬件是为了更好的辅助驾驶者安全行驶,支持HWA高速公路驾驶辅助,并配有智能泊车、透明底盘等功能,可以协助用户对车辆便捷操控,以及进一步减少视觉盲区,让用户在行驶过程中做出清晰的判断。

有效减少用车成本

文章来源:《空间结构》 网址: http://www.kjjgzz.cn/zonghexinwen/2022/0801/1114.html



上一篇:中信证券:乐观预计下2025年复合铜箔市场空间有
下一篇:日本人拍中国空间站:“土”字结构清晰可见,

空间结构投稿 | 空间结构编辑部| 空间结构版面费 | 空间结构论文发表 | 空间结构最新目录
Copyright © 2021 《空间结构》杂志社 版权所有 Power by DedeCms
投稿电话: 投稿邮箱: